更前衛、能力也更勝以往

從越野調校懸吊系統,到風格獨特的粗獷造型及高對比色縫線,每款無畏無懼的TrailSport都是專為探險而設計的車款。即日起即可選購我們最剽悍越野的車款。
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迎向挑戰

地形崎嶇?沒問題。氣候嚴寒?別擔心。瞭解Honda SUV和卡車如何協助您邁向更深度的探險之旅。

Passport TrailSport shown* in Crystal Black Pearl with Honda Genuine Accessories.

智慧型四輪全驅系統

Honda all-wheel-drive systems are designed to effortlessly tackle bad weather, rough terrain and big jobs, channeling available power where and when you need it most. 即將推出的TrailSport特仕版將提供更強大的全輪驅動能力。

四輪全驅運作方式

四輪全驅使用一系列感應器和其他輸入系統,協助您在充滿挑戰的路況下為車輛提供動力。

Honda提供兩種不同的四輪全驅系統:Real Time AWD™和intelligent Variable Torque Management™(i-VTM4®)。兩者都可以瞬間為後輪提供動力以強化車身整體穩定性,而i-VTM4系統可增加扭力分配,加強車側操控能力。

Front driver-side view of the 2021 Honda Pilot Touring in Modern Steel Metallic, demonstrating all-wheel drive on snow-covered ground.

潮濕或結冰的道路

Pilot Touring with i-VTM4® AWD system shown in Modern Steel Metallic.

Rear driver-side view of the 2022 Honda Passport TrailSport in Sonic Gray Pearl shown driving up an unpaved mountain road.

野地路面

Passport TrailSport shown in Sonic Gray Pearl*.

2023 Honda Ridgeline前方乘客側視角——車輛行駛在泥地上,貨斗中牽引拖運越野自行車。

拖曳和牽引

Ridgeline RTL-E shown* in Lunar Silver Metallic with Honda Genuine Accessories.

扭力分配運作方式

i-VTM4®系統有助於在泥濘、潮濕和結冰路面上強化車身穩定性,甚至可以改善氣候乾燥時的操控能力。此一系統使用一對可以單獨接合的離合器組(每個後輪各一個),讓扭力的變量能獨立分配到各個後輪。如果一個後輪失去循跡功能,另一個可以幫忙補上。該系統還可在轉彎時將扭力分配給外側後輪,使Passport、Pilot和Ridgeline在過彎處操控順暢。

智慧型牽引力控制

當路況發生變化時,只需按下智慧型牽引力管理按鈕,即可針對地形為車輛操控性能最佳化。Two-wheel drive trims on the Passport and Pilot include Snow mode, while all-wheel-drive trims add Mud and Sand modes. The Ridgeline, with all-wheel drive standard, gets all three. Each mode adjusts throttle, shifting, torque distribution and Vehicle Stability Assist™ (VSA®) for the unique challenges of the selected terrain.

雪地模式

為儘可能減少車輪打滑問題,特別是從停止狀態加速時,雪地模式會將自動變速器設定為以二檔啟動,並調整油門以降低踏板敏感度。

泥地模式

當行駛於泥濘路面時,維持動能極為重要。為協助您持續移動,泥地模式會延遲升檔以增加輪圈扭力,並調整VSA來增加車輪打滑次數。

沙地模式

在鬆軟沙地上行駛時,需要更頻繁地調整踏板,以減少油門延遲。沙地模式還會延遲升檔以增加車輪扭力。

一體式結構

Ridgeline是獨特的貨卡車款,因具有平穩行駛的一體式車廂和貨床,其整合式框架比傳統的車身與車架分離式結構設計更為堅固。約45%的車身和車架使用特殊的高強度和極高強度鋼材製造,在不增加重量的情況下強化車體剛性。

先進懸吊系統

Honda SUV和卡車配備獨立的多連桿懸吊系統,行駛順暢且操控自如,同時還能在越野路況下保持穩定,輕鬆馳騁於泥石地上。

拖曳能力

The Passport, Pilot and Ridgeline, when equipped with i-VTM4® AWD systems, are all capable of towing up to 5,000 pounds* thanks to their powerful V-6 engines. That’s enough muscle to pull a 24-foot camper, a trailer with two side-by-sides or a 22-foot boat.

引擎持久耐用

在Honda Ridgeline、Pilot和Passport的引擎蓋下,可看到與Ridgeline Baja競賽卡車相同的引擎缸體和缸蓋,提供550匹馬力動力和雙渦輪增壓引擎,讓您也能擁有馳騁數百哩沙漠的能力。有人可能會說這似乎大材小用;但我們認為這是追求極致。

  • 標題

  • 標題

車款系列

Ridgeline

  • i-VTM4® AWD with Intelligent Traction Management
  • 拖曳重量高達5,000磅*
  • 創新的一體式結構

Pilot

  • 可選配搭載智慧型牽引力管理功能的i-VTM4®全輪驅動系統
  • 拖曳重量高達5,000磅*
  • 可容納8人的座位數

Passport

  • 可選配搭載智慧型牽引力管理功能的i-VTM4®全輪驅動系統
  • 拖曳重量高達5,000磅*
  • 車底存放區系統

CR-V

  • 可選 Real Time AWD 配 Intelligent Control System™
  • 渦輪增壓引擎為標準配備
  • 可選配混合型動力傳動系統

HR-V

  • 可選 Real Time AWD 配 Intelligent Control System™
  • Magic Seat®
  • 28市區/34高速公路MPG油耗評級*

常見問題

TrailSport特仕版為特定的越野Honda車款新增更多能力。除了造型充滿探險風格外,TrailSport還擁有強化的全地形能力、經越野調校的懸吊系統、更大的離地間隙、車身底部保護設計等更多特色。

是的,Honda SUV和卡車比其他車輛具有更高的離地間隙,足以在野外路面上行駛自如。配備四輪全驅功能時,即可提升車輛行駛在泥地、沙地和冰滑路面等低摩擦表面時的操控能力。然而,這些功能並非為拓荒、攀岩和其他更具挑戰性的極限活動而設計。

Honda四輪全驅(AWD)系統使用感應器來確定何時將動力傳送到後輪。Honda不提供四輪驅動(4WD)系統,因為該系統的設計目的是同時為所有車輪提供動力。這樣會對燃油效益和操控性能產生不良影響。

Honda Passport、Pilot和Ridgeline可拖曳超過1,500磅的重量。三款車型在配備全輪驅動功能時的拖曳能力都高達5,000磅*,在不具備全輪驅動功能時則能達3,500磅。


扭力分配差速器使用雙離合器,根據各種駕駛狀況(包含轉向和油門)向各個輪圈傳達不同的扭力值。

限滑差速器提供類似能力,根據駕駛狀況將動力在車側間轉移,但沒有扭力分配的操控優勢。

鎖定差速器向兩個輪圈傳送同等動力,儘可能加大扭力,但會對輪胎造成高度磨損,而且也沒有扭力分配差速器的轉彎能力。

扭力分配為外側後輪提供動力,能夠儘可能減少轉向不足,並為駕駛提供更自然的過彎體驗。

Honda提供兩種AWD系統:intelligent Variable Torque Management™(i-VTM4®)系統為Passport、Pilot和Ridgeline的標準配備,而Real Time AWD™系統則可在CR-V 和HR-V上選配。兩者都可以瞬間為後輪提供動力以強化車身整體的穩定性,而i-VTM4系統可增加扭力分配,加強車側輔助能力。

Passport、Pilot和Ridgeline均配備智慧型牽引力管理功能。2WD款式包含雪地模式,而AWD款式則包含雪地、沙地和泥地模式。

是的,供所有Honda車款選配的Honda Satellite-Linked Navigation System™,使用GPS和車輛已預先下載的離線地圖*,因此不需要手機訊號也能使用導航系統。

Yes, Apple CarPlay® and Android Auto™ compatibility* either come standard on, or are available on all Honda models, so you can tap into your smartphone’s music, maps and more—wherever adventure takes you.

是的,所有Honda汽車都使用新一代i-VTEC®引擎技術來強化性能和效率。

傳統上,低速產生動力所採用的進氣和排氣門開口特性(定時、持續時間和提升)在引擎高速運轉時效率極低,反之亦然。VTEC®使用兩組不同的凸輪凸角來操作氣門,輕鬆解決此一問題,同時,i-VTEC®使用連續可變的凸輪輪廓來進一步改善功能。凸輪輪廓可改變氣門的定時、持續時間和升程,讓引擎在任何引擎轉速下的進排氣能力最佳化。

所有全新Honda車款均享3年或36,000哩的新車有限保固,以及5年或60,000哩的動力傳動系統有限保固。*

Honda在美國榮譽製造*,擁有12間工廠,每年共可生產5百萬台車輛,其中包含近三分之二在美銷售的Honda和Acura汽車。2020

探索Honda在極速領域裡不斷破障的秘訣。

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