TrailSport特仕版為特定的越野Honda車款新增更多能力。除了造型充滿探險風格外，TrailSport版還擁有強化的全地形能力、經越野調校的懸吊系統、更大的離地間隙、車身底部保護設計、全地形輪胎等更多特色。

此外，全新Passport TrailSport Elite還具有新穎的越野技術功能，例如第二代TrailWatch™攝影機系統，可顯示前輪胎路徑，引導您越過更艱難的障礙。

是的，Honda SUV和卡車比其他車輛具有更高的離地間隙，足以在野外路面上行駛自如。配備四輪全驅功能時，即可提升車輛行駛在泥地、沙地和冰滑路面等低摩擦表面時的操控能力。如果您對更極致的越野功能有興趣，2026 Passport提供特別為拓荒、攀岩和其他更加挑戰極限的活動而設計的新駕駛模式。

Honda四輪全驅（AWD）系統使用感應器來確定何時將動力傳送到後輪。Honda不提供四輪驅動（4WD）系統，因為該系統的設計目的是同時為所有車輪提供動力。這樣會對燃油效益和操控性能產生不良影響。

Honda Passport、Pilot和Ridgeline可拖曳超過1,500磅的重量。三款車型在配備全輪驅動功能時的拖曳能力都高達5,000磅*，在不具備全輪驅動功能時則能達3,500磅。

扭力分配差速器使用雙離合器，根據各種駕駛狀況（包含轉向和油門）向各個輪圈傳達不同的扭力值。

限滑差速器提供類似能力，根據駕駛狀況將動力在車側間轉移，但沒有扭力分配的操控優勢。

鎖定差速器向兩個輪圈傳送同等動力，儘可能加大扭力，但會對輪胎造成高度磨損，而且也沒有扭力分配差速器的轉彎能力。

扭力分配為外側後輪提供動力，能夠儘可能減少轉向不足，並為駕駛提供更自然的過彎體驗。

Honda提供兩種AWD系統：智慧型Variable Torque Management^™ (i-VTM4^®)系統為Passport、Pilot和Ridgeline的標準配備，另Real Time AWD™系統則可在CR-V和HR-V上選配。兩者都可以瞬間為後輪提供動力以強化車身整體的穩定性，而i-VTM4系統可增加扭力分配，加強車側輔助能力。

Passport、Pilot和Ridgeline均配備智慧型牽引力管理功能。

是的，供Ridgeline、Pilot、CR-V和HR-V車款選配的Honda Satellite-Linked Navigation System™，使用GPS和車輛已預先下載的離線地圖*，因此不需要手機訊號也能使用導航系統。Google built-in*是2026 Passport的標配，包括透過Google Maps順暢導航以及透過Google Assistant提供免手持協助，但需要手機訊號才能使用。

是的，Apple CarPlay®^®*和Android Auto™相容功能*是所有Honda車款的標配或選配；不論您在何處，皆可隨時隨地取用智慧型手機的音樂、地圖等各式功能。

是的，除Prologue之外的所有Honda汽車都使用新一代i-VTEC^®引擎技術來強化性能和效率。

傳統上，低速產生動力所採用的進氣和排氣門開口特性（定時、持續時間和提升）在引擎高速運轉時效率極低，反之亦然。VTEC^®使用兩組不同的凸輪凸角來操作氣門，輕鬆解決此一問題，同時，i-VTEC^®使用連續可變的凸輪輪廓來進一步改善功能。凸輪輪廓可改變氣門的定時、持續時間和升程，讓引擎在任何引擎轉速下的進排氣能力最佳化。

全新車輛有限保固
每一部全新 Honda 均涵蓋在內（含 12 伏特電池），提供 3 年或 36,000 英里的保固，以條件先滿足者為準。輪胎則另外提供保固。

動力傳動系統有限保固
全新Honda內的動力傳動系統享有5年或60,000英里保固，以條件先滿足者為準。*

高電壓電池有限保固
高伏特電池會自然逐漸減少容量，此狀況並非保固範圍內。由授權的Honda經銷商判斷，若在保固期間（8年或100,000哩）衰退程度低於原始值的75%，則可能需要維修或更換。

Honda在美國榮譽製造*，擁有12間工廠，每年共可生產3.5百萬台車輛，其中包含2023年超過三分之二在美銷售的Honda和Acura汽車。